НУЖНО ЛИ ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ

69 284
4 999
 
Comments
АМВП 01
АМВП 01 - 14 hours ago
Опять заговор производителей? )))) Не меняются двигатели говоришь? А попробуй ка завести дизель 20ти летней давности *БЕЗ* предварительного разогрева калильной свечи, даже летом, а современные дизеля заводятся запросто))) Как у тебя выглядит тема с зазорами клапанов в старых моторах и самоустанавливающиеся клапана? Неоспоримым остается факт - прогревая современный двигатель *на стоянке* ты тратишь время и деньги. Лучше это делать как советует производитель без фанатизма, *НЕ* на максимальных оборотах (это *НЕ* рекомендуется) И прогреется быстрей, и топливо сэкономишь)))
Евгений Плеханов
полностью согласен с автором
Askold Yazikov
Askold Yazikov - 21 hour ago
Автору большой респект, умничка!
Вадим Новиков
ЗАЕБАЛИ ЕВРОПИДАРАСЫ СВОЕЙ ЭКОЛОГИЕЙ ...
2 МИНУТЫ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ПРОГРЕВА ...
ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ДАВНО НЕ НУЖНЫ МИЛЛИОННИКИ ...
Анатолий Карченков
Я полночью согласен с Ильей. Доказывать тоже никому ничего не хочу. Но один пример из своей жизни все-таки приведу. Как то раз проспал на работу на заранее запланированную встречу. Поздняя осень. Завёл машину и уже через 15 секунд педаль газа в пол. В итоге: обороты 3 т. , тяга практически полностью отсутствует, а бортовой компьютер выдал ошибку всей системы двигателя... на тот момент я думал, что все. Капремонт...!
Юрий Снопов
Юрий Снопов - 3 days ago
У меня был Опель Рекорд который без прогрева просто отказывался ехать. После прогрева он сбрасывал обороты и Ву а ля поехали.
yr zahar
yr zahar - 4 days ago
если тебе по фиг на машину и ты знаешь что через год поездишь и продашь ее и плевать на тех кто ее купит конечно можно не прогревать в холодное время года и давай ее под хвоста каждый день и подолгу.
algirdas kleinauskas
algirdas kleinauskas - 4 days ago
absoliutno pravilno
Андрей Иванов
Лайфхак как не прогревать двигатель. Перед тем как запустить двигатель,налейте 200мл кипятка в двигатель и заводите. Во время движения вода испаряется,а масло остаётся
mr Zell
mr Zell - 4 days ago
А ведь поверят и айда греть всем миром, а потом тя проклянут до седьмого колена)
Vic TrustyVic
Vic TrustyVic - 5 days ago
У меня в инструкции так. Типа, завели. Снег очистили с машины - и вперёд.
Я прогреваю буквально минуту. Но еду менее 60, пока температура не станет 90.
j 4
j 4 - 6 days ago
3 минуты не более а если дольше нагар унечтожит вашу кольцепоршневую группу от того и пишут не грей видно вы далеки от механики раньше не ставили католизаторы и весь угар улетал свободно в трубу а сейчас католизатор задерживает газы вот и причина того что моторы не желательно греть
Diman Goparev
Diman Goparev - 6 days ago
я тоже грею пока масло не пример рабочую вязкость
Одег Шабельский
Я тоже прогреваю и делать это надо. Я замечал, что на механике, что на автомате, если не прогрел, то машина себя неадекватно ведет: сильно запаздывает реакция эл.педали газа, дёргается, как будто троит, а в мороз на механике ещё и передачи еле еле переключаются, т.к. в коробке тоже всё задубело. Все разрешающие статьи это уловка автопроизводителей, чтобы снизить моторесурс. Он и так снижен изначально при производстве, что бы на зап.частях заработать, да на замене авто на новый. Раньше двигателя миллионники были, а сейчас ездишь на том же мерсе и думаешь, как бы успеть его продать до капремонта, чтоб не разориться.
Кармир Бокон
а все началось с авианосца адмирал Кузнецов
Said Saidov
Said Saidov - 7 days ago
Не грею пробег 355000км. 1.6 калина. Масло меняю через 10 000км. Не доливаю. Уровень понижается где то на 5мм. Без ремонта, прокладку поменял под головкой на 300000км.
nsobol45
nsobol45 - 7 days ago
Мой автомобиль Hond Accord. Когда я купил ее, было 80 км. Сейчас 370,000км. К двигателю не прикасался. Техосмотр прохожу без проблем. ЗА 10 ЛЕТ НИ ОДНОГО РАЗА НЕ ПРОГРЕВАЛ ДВИГАТЕЛЬ. В инструкции четко написано - не прогревать. Ваши рассуждения ошибочны. Вы не знаете о технологии современнго автомобиля ничего. Спасибо.
ANDREI PRONIN
ANDREI PRONIN - 8 days ago
Пиздаболы.
Всю жизнь грел, грею и буду греть.
У книги нет рук и помощи от туда точно не будет.
Оскар Диливангер
Я был в Испании-там моторы все прогревают,хотя страна теплая.
Олег Леген
Олег Леген - 10 days ago
ДВС отстой камерний век електрика рулит
Serg Kornev
Serg Kornev - 11 days ago
бля у нас морозы
Генадий Шкутков
Сщас в Германии даже в автошколе учат на светофоре держать сцепление не выключать скорость также и с прогревом чем раньше убьешь авто тем быстрее купил другой или запчасти к нему заводы то должны работать
Nikolaj Martynov
Nikolaj Martynov - 13 days ago
Это просто процесс так сейчас называют по привычке, а реально надо секунд 15-20 погонять, чтобы масло прошло по системе.
Эмирханов Михаил
То чево говорят это пи- ж надо прогнать движок обязательно любой двигатель иначе убете
ok ok
ok ok - 14 days ago
дураки только не греют
Arkantos Victor
Arkantos Victor - 14 days ago
греется пока идет борьба со снегом на авто ))) а то и льдом..
Иван Иванов
Иван Иванов - 15 days ago
Стоишь1200, двигаешся медленно 1200 , разница? Двигатель работает.
Илья Ф
Илья Ф - 14 days ago
Поднимаете пустое ведро из колодца или 50 литров, разница? Ручка крутится, что так 40 оборотов в минуту, что эдак.
Владимир Курбатов
А чё ни слова про вариатор, который умирает если не прогревать его? А греется он зимой минимум 15+20минут, да и машина ехать не хочет. Вообщем попасть на замену вариатора не лучший вариант! Он стоит четверть машины!
Н.П.
Н.П. - 15 days ago
Особенно когда окна замершие в хлам но вы грейте на ходу 😂
ale-ksej
ale-ksej - 15 days ago
Автор прав,вязкость масла важна для правильной смазки деталей двигателя!Может есть такое масло что абсолютно не теряет вязкость при отрицательных температурах
ale-ksej
ale-ksej - 15 days ago
Ещё в прошлом веке масла для смазки двигателя были примитивны с плохой вязкостью при перепаде температур а сейчас масла имеют стойкость к падению вязкости при отрицательных температурах,потому и прогревание двигателя отпадает частично!
Валерий Кузнецов
Ну так не зря же утитилизационный сбор берут с нас... Зиму прокатался и в чермет...
Александр Краповницкий
В не прогретом состоянии у мотора проблемы с циркуляцией масла. И чем больше он в таком режиме молотит тем выше износ. Кроме того появляется иллюзия что ты прогрел мотор и можно ехать, но мосты и коробка еще холодные. Скорость прогрева двигателя на холостых в 2-3 раза дольше. Потому лучше НЕ ждать а плавно начать движение и не давать больше 2000 об/мин.
Mityim77
Mityim77 - 20 days ago
Тепловые зазоры никто не отменял, нет такой технологии в изготовлении двигателя без учета расширения металлов!
Двигло просто заклинит. Лучше прогреть, хотя бы до температуры в половину от рабочей.
Ivan Gordiychuk
Ivan Gordiychuk - 22 days ago
А я не прогреваю! Почему? потому что я как выйду, то сразу попадаю в пробку и прогреваю уже там))
Denis Kirsanov
Denis Kirsanov - 22 days ago
похер мне на чужие мнения все равно прогреваю мотор особенно зимой а то что говорят во время движения мотор быстрее прогревается это все хуйня с большой буквы сколько несколько раз так делал ни чего подобного доедеш да а прогрееш мотор нет но как быть с масленым голоданием мотора это и может угробит мотор государство ху..... даст на ремонт твоего авто скорей посление трусы сраные отберет
QR Rubicon
QR Rubicon - 24 days ago
Идиот,такие знаки ставят вблизи большого скопления людей,а не потому что там государство запретило.И ты хоть голову включай,у нас с этими странами производителями разный климат,у них не бывает таких жёстких зим,а русские просто не понимают и пишут теже инструкции.
Илья Ф
Илья Ф - 24 days ago
+QR Rubicon Откройте ПДД и почитайте про знаки - "Табличка 8.7. "Стоянка с неработающим двигателем". Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4 , разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем". Стоянки со знаком "Р" - это не всегда людные места. Климат разный? Во-первых, я в видео этого не упоминал, но да, об этом надо думать. Однако я прогреваю даже в хороший +, о чём и было сказано - 2:56. Если уж советую в принципе прогревать, зачем мне ещё и про минус отдельно указывать. Видео достаточно поверхностное для общего понимания того, что двигатели не изменились, а более текучие масла не панацея. И кого же я в заблуждение ввожу - слепых и глухих, но с острым языком? Где сказка?
QR Rubicon
QR Rubicon - 24 days ago
+Илья Ф ну а зачем людей в заблуждение вводить,рассказывая сказки,а потом смотришь на слезы людей.
Илья Ф
Илья Ф - 24 days ago
Вы обиженный, коли своё несогласие с кем-то хоть в чём-то начинаете с оскорблений? В инете это легко, да? Исправьте свой комментарий и, возможно, мы перейдём к конструктивному общению.
ProRacing
ProRacing - 28 days ago
Плюсую
Яковлев Миша
Яковлев Миша - 28 days ago
*Специально пишут и пляшут под зелёных, чтобы потом зарабатывать на запчастях и не получать санкции от зелёных*
Artiom Tristram
Artiom Tristram - 28 days ago
Нет в 2108 году прогревать машину не надо. Этот миф о прогревании только в рус язычном мире существует. Все машины после 2000 года не надо прогревать в Европе давно это никто не делает и машины от этого не страдают. Если у вас конечно не жигули.
Билли Боб
Билли Боб - 29 days ago
я прогреваю до 70 градусов .
G.murad G.muradov
G.murad G.muradov - 29 days ago
тазик эл педалем газа начинает моросить и не поедит не прогретый . прогревайте не слушайте
Олег Мустяца
Обязательно прогреть!!!
Катя Дубровская
Даже спортсмены перед забег ом прогреваются
Artiom Tristram
Artiom Tristram - 26 days ago
катя дубровская ещё у меня Спринтер 2011г и мазда 2007 г обе эти машины в прогреве не нуждаются кроме как мороз -40 как в России бывает
Artiom Tristram
Artiom Tristram - 26 days ago
катя дубровская ну не портятся современные машины от того что их не прогревают, о прогреве вот кому до 40ка даже и не знают у нас. Рынок бу машин большой в Англии но на экспорт не продают же их.
Катя Дубровская
+Artiom Tristram да может быть и миф для всех европейцев, но в том то и дело, что европеец поездит на новой машине без прогрева, и через 5 лет продаёт машину на площадку, а потом следующий владелец из третьих стран столкнётся с букетом проблем в двигателе! Поэтому для европейцев это и есть миф, и для производителя, так как как последнему выгоднее не ремонтировать, а продать новую Авто. 😎🤗😉
Artiom Tristram
Artiom Tristram - 28 days ago
а современным машинам не нужен прогрев. Этот миф только в Рус язычном мире до сих пор существует. Выбрасываете время на ветер... Жигули наверное исключение, но нигде в мире в 2018г не прогревают двигатели
Катя Дубровская
Совершенно автор вы правы! Жму вам руку! Единственный кто правильно всё рассказал, можно ехать конечно и не замечать ничего, но потом год через два симптомы будут проявляться понижение компрессии и многое другое
Алексей Халявин
Как у нас и принято делать. Что, производитель рекомендует не прогревать? Да ну нах, всегда так делал. Да и вон дядя вася говорит что надо. Аргументы тоже странные. Мол масло еще не разогнало, пленка не справляется. Бред дичайший. По этому поводу столько сказано, повторять смысла нет. Если кратко, то значение имеет время работы холодного двигателя, а не нагрузка на него. Прогрев карбюраторных двигателей необходим только потому, что карбюратор производит нормальную смеси при определенной температуре. Пока двигло холодное, топливная смесь неоптимальная, что плохо отражается на самочувствии двигателя. Слвременные системы питания лишены этого недостатка. А если вы не идиот и льете зимой нажлежащее масло, то нахера нужно греть двигатель непонято абсолютно.
Сам всегда грею в движении. Первая машина прошла 150 тыс. А вторая вот уже 80. Двигатели в порядке и там и там.
Андрей Минюков
Налицо результат внедрения в России западных образовательных методик и стандартов.Что на бумажке написали, в то и верим. А мозги включать уже разучились. Печально. Спасибо автору за ролик, все очень доходчиво изложил.
Кашка Малашка
Я сначала жену хорошенько прогреваю, до выделения хорошей смазки,поршня заходит идеально и сам движок как новый. Грейте ребята и не кого не слушайте.
Сергей Крейнерт
Аксиома.
specpribor
specpribor - Month ago
99% россиян ездят на допотопных авто - современные Touota Prius , Honda Civic Hibrid - ездят на масле 0W20, низкая вязкость и экономичность.
Стекло лобовое имеет по всей площади электро подогрев - микросетку прозрачную, лёд сразу тает за 10с.
На севере при минус 60оС вообще двигатель не глушат, а покрышки становятся квадратными, если не ездить - объясните это кретину экологу!
gena malcev
gena malcev - Month ago
я также делаю всё правильно производителям не выгодно чтоб мотор и детали ходили вечно
Данабек Мусаев
автор красавчик
Димарик П
Димарик П - Month ago
Сколько комментаторов! Зачем связывать прогрев двигателя с холостым ходом? Он что, на холостых прогревается? Причем здесь х/х? Упали обороты к холостым, все, можно ехать!
Константин
Константин - Month ago
не зря подписался на канал много нового узнал,скажу честно на кубани не когда не грел мотор ,у нас зимой +5
Вадим Гамов
Вадим Гамов - Month ago
начинай двежении сразу на севере минус 30 когда у тебя все во льду
stafanoff
stafanoff - 2 months ago
сука, ортодоксальные пидарасы... никак в ваши тупые бошки не дойдёт, что греть двигло не нужно... как вам, тупым, уже это втемяшить.... видимо, невозможно чисто физиологически. объясняют же нормальные люди - НЕ НАДО!!! если долбоёб, понять не можешь почему, просто поверь. доверься мнению производителя. нет, бля... поставят свой драндулет под окно и пердят по полчаса.
Alex Serkin
Alex Serkin - 2 months ago
Talkovi parenj.
Elena Cazacu
Elena Cazacu - 2 months ago
Автопрому это выгодно... чем быстрей убьешь тачку.. тем быстрей купишь новую
Александр Гадский
За один оборот поршень проходит этот путь дважды-впуск и выхлоп. То есть на холостых оборотах это 1600-2000 раз в минуту(но люди греют по 20 минут!!! Это....пиздец сколько). Если вы боитесь что у вас что то сотрется так с такой скоростью сотрется что угодно!!!! Но фишка то в том что не труться детали друг о друга-между ними масляная пленка. Да, когда машина стоит масло стекает вниз и нужно немного времени чтоб оно "поднялось". Чтоб у старых машин на минералке оно поднялось нужно его прогреть-оно загустело от холода, но на современных машинах-синтетика и полусинтетика почти не теряет своих свойств на холоде и растекается за несколько минут!!! Так НА ХУЯ я вас спрошу греть машину 15-20 минут?
P.S Это мое мнение!!! Против? Грейте!!!
Арсен Сефиханов
Автор дибил,
Samodelkin
Samodelkin - 2 months ago
давай грей те до 90 а потом трогайте, чтобы наверняка
Мага Россия
Мага Россия - 2 months ago
Да я тоже не когда не прогреваю,
Testore
Testore - 2 months ago
3:03 А ведь на улице не только сентябрь месяц,но и бабы в резиновой шапочке и в плавательных очках ходят))))
Дёма Дёма
Дёма Дёма - 2 months ago
Бля,что вообще за вопрос?Самолёты с поездами и ракетами греют!!!
grigore ceban
grigore ceban - 2 months ago
Хоть на голове стойте-грел,грею,и буду греть! 47 лет кручу баранку-с двигателями не было проблем!
Джабраил Улбиев
Согласен
владимир михалин
очень грамотно .доступно . правильно обьяснено. Даже затрагивая главную тему это технологию металов а не каким методом доставить бензин в цилиндр .Однозначно прогревать мотор нужно.
Vitaliy Kanunnikov
Vitaliy Kanunnikov - 2 months ago
Фольксваген поло 2011 года. Купил новую, не грею никогда, запустил двигатель и поехал в любой мороз. Пробег 195 тыс, пока проблем нет.
Dexter Sh
Dexter Sh - 2 months ago
У нас морозы максимум -10, прогреваю ровно 1 минуту, когда завожу машину, в течение первых 40-50 секунд держит обороты 1.5тыс, потом сами падают до 900-1000 (инжектор 8кл ваз 2110). Летом такого не бывает, обороты сразу около 1000
Павел Киреев
Павел Киреев - 2 months ago
прогреваю пока в салоне тепло не станет
DmitriTMB
DmitriTMB - 3 months ago
Подсос. Помним, помним...
Vovan Vovanovich
Vovan Vovanovich - 3 months ago
Ерунда, полная !!! Применяйте масла соответствующий вязкости и у вас не будет проблем!
А сравнивать старые авто с новыми, глупо! Потому и прогревали, что движение без прогрева было не возможно! Сейчас этого нет а нам рассказывают, что без прогрева ну не как, да ещё попутно столько ерунды.... которая никак к этому не относится.
Езжу за рулём с 1980г, никогда!!! не прогревал по такому принципу как тут наговорил автор ни одно авто!!! На некоторых авто наездил без капремонта по 500 тыс км. Важно МАСЛО!!!!!!!!!
APO100L
APO100L - 3 months ago
Законы физики никто не отменял,а автопроизводители откровенно наебывают людей! Как говорится маркетинг в его гнилостных проявлениях.
Igor Igor
Igor Igor - 3 months ago
Наконец-то, хорошая программа, для ослов
AZIMUT
AZIMUT - 3 months ago
прогреваю до 20-30 и по тихому трогоюсь
Арман Кенжегалиев
*На зиму до 2тысяч оборотов кидаю на морозе стоишь мин 5 и едешь нормально всё работает как часы, но если сразу поехать на морозе то многие знают что можно клапана загнуть*
Александр Федотов
https://youtu.be/2DxiN0MKy-8?t=504 Наивный человек =) ЦПГ и ШПГ оооооочень сильно изменились, в этом Ваша основания ошибка в подходе анализа этой проблемы. Так что длительная !подчеркиваю! длительная работа на холостых оборотах при холодном ДВС для современных моторов (с малыми поршнями, тонкими кольцами) более вредна, чем более быстрый прогрев и более быстрый выход на рабочую температуру на малых нагрузках (в движении), чем на ХХ . Да, на малой нагрузке в движении масло еще холодное, но это в большинстве своем НС масло 3+ группы с высокими эксплуатационными качествами и хорошими низкотемпературными свойствами, и износ при этом будет сравним с тем, что и на ХХ. Так что тут палка о двух концах: хотите садиться в теплую машинку, готовьтесь к маложору и выбиванию каталитического нейтрализатора. За комфорт надо платить =)
русский
русский - 3 months ago
В салоне дубак, лучше дома посидеть пять минут.
Эдуард
Эдуард - 3 months ago
Дураку ясно,что прогрев нужен!!!
*ВИКТОР* *ПАЛЫЧ*
я скажу проще если не прогревать то чаще будешь коляски менять все просто)))
Фарид Гюльмалиев
Я грею около минуты и сразу в путь) пробег 480 к . двигатель работает как часы. редко 3-4 минуты грею когда мороз за 30.
Oklabr For
Oklabr For - 21 day ago
У меня машина стоит в гараже, с утра завожу, пока ворота закрываю пару минут проходит и сразу начинаю ползти потихоньку, 150 к пробега двигатель работает без нареканий.
Фарид Гюльмалиев
+Я ЗАНОЗА а смысл мне пиздить?? Что это мне даст? Написал как есть.
Я ЗАНОЗА
Я ЗАНОЗА - Month ago
Пиздабол
ваня иванов
ваня иванов - 3 months ago
А я скажу так,и это я думаю будет правильно. Возьмём двигатель евро машины,блок цилиндров сделан из алюминия и его моторесурс просчитан маркетологами на 150-200 тыщ. это в принципе тот гарантийный срок который даёт вам завод изготовитель, после этого двигатель можно выбросить,или ремонт его влитит в копеечку.Всё дело в том, что невозможно просчитать мото ресурс машины если хозяин его будет ещё и прогревать,а следовательно двигатель наебнётся в период гарантийного срока,что для производителя не выгодно, вот они и пишут,что машину прогревать не нужно,А все те сказки про суперсовременные масла, напыление из нана материалов цилиндров двигателя и прочую лабуду, всё это для лохов,это чистая ложь маркетологов. ТАК ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕВАТЬ НАДО. А европейское качество это уже миф.
т.т. серый
т.т. серый - 3 months ago
Дебил
Bodryi1000
Bodryi1000 - 3 months ago
Металлы перестанут расширятся!! Огонь!!!+))
Bodryi1000
Bodryi1000 - 3 months ago
Это всё зелёные со своим " нахер греть го лететь".
В Финляндии зимой используют воздухонагреватели, их специально делают для машин и столбики на стоянке не просто так а для подключения этих нагревателей. Очень удобно.
Салахь М
Салахь М - 3 months ago
Даже и не смотрел, нужно!
Оля Ярик
Оля Ярик - 3 months ago
У меня шкода рапид 1.6 90л.с. атмосферник МПИАЙ. При прогреве на ХХ происходит жор масла. Жрёт даже когда двигатель прогрет(стоя в пробках). производитель не рекомендует вообще прогревать на месте. Масложор приличный 7 литров(ну очень дорогого масла чтобы не засрать катализатор) на 15000 пробега. И это норма. Не берите шкоду и ваг. Старый жигуль лучше. Знать бы при покупке авто. Но менеджер в салоне не скажет. На ютубе говорят что турбированные двс жрут, а про атмосферники ни слова.
Илья Ф
Илья Ф - 3 months ago
Не знаю, от чего это зависит. Может от непостоянства качества сборки, но одни и те же двигатели от ВАГа могут жрать масло, а могут вообще не жрать. И турбированные TSI могут не жрать - сколько залили, столько и слили. Вам "повезло".
Andrij140254@yandex.ru Braun
В Германии по правилам ПДД , завёл и сразу поехал. Добрые соседи могут настучать, что русак двигатель греет.
Владимир Агибалов
Мотор дизель 2.8 чугунный блок хрен ты его прогреешь на холостых оборотах. Поэтому зимой 2 минуты поработал мотор на холостых , и поехал потихоньку не более 3 передачи пока стрелка не начнет подниматься. Масло меняю через 8 тысяч все ОК никаких проблем. Если вы хотите идеальной эксплуатации авто нужен предпусковой подогреватель двигателя. Холостой ход убивает ваш мотор.
Autofanatica
Autofanatica - 3 months ago
Не прогреваю. Почему? Объясню: https://www.youtube.com/watch?v=If9H-WUY3YQ&t=4s
Валерий Потапенко
Прогревать двигатель необходимо даже если залито очень очень хорошее масло ! Прогревать надо так же и салон автомобиля иначе в морозы стёкла покроются инеем если сразу начинать движение на холодном двигателе !
Ренат Кот
Ренат Кот - 3 months ago
Огромное спасибо!
Владимир Коляда
Только прогревать! Масло менять через 7500 км., но не через 15000км.,как рекомендуют дилеры.
Azer Azizli
Azer Azizli - 3 months ago
Все правильно сказано
Батый Петрович
НЕ СЛУШАЙТЕ ЭТИХ МУДАКОВ ЗИМОЙ ПРИ МИНУСЕ ПРОГРЕВАТЬ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО
Илья Ф
Илья Ф - 3 months ago
И в + обязательно.
Павел Шваб
Павел Шваб - 3 months ago
Чётко! Лайк.
Игорь Евгениевич
Двигатель если не прогреть,посадиш поршневую .НЕ СЛУШАЙТЕ ЭТОГО МУДАКА,ДВИГАТЕЛЬ НАДО ПРОГРЕВАТЬ ,ПОКА НЕ УПАДЕТ НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ.НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ БУДЕШЬ ЕХАТЬ,НЕ ТОЛЬКО КОЛЬЦА ПОСАДИШЬ,НО И РАСХОД ТОПЛИВА ,В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ.ПОБОЛЬШЕ СЛУШАЙТЕ ЭТИХ УРОДОВ ,В ИНТЕРНЕТЕ.ЕСТЬ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ!!!!!!!!!!!
Илья Ф
Илья Ф - 3 months ago
Меня не перестают удивлять такие люди, как Вы! Видео начинается с того, что нам говорят производители. Вы это переворачиваете с ног на голову, приписываете этот текст к мнению автора, не смотря дальше, называете автора …удаком, уродом в интернете и далее пишете о том, о чём в принципе говорится в видео. И Вы не первый такой, здесь отметившийся таким образом. Даже не знаю, смеяться над Вами, жалеть или просто сразу удалять Ваши комментарии, унижающие Вас самих, чтобы другие не смеялись.
олег цога
олег цога - 3 months ago
🚗Стоит❄️⛄ зимой на авто прогреве на 🚨старлайне при -15🎚️🌨️, вэбасто крякнуло, к сожалению нет возможности и времени починить, за пять минут до выхода принудительно дистанционно запускаю, лью присадки типа ЕR и подобные уже лет ...надцать, еще с 2141, ненавижу автоматы и турбо, всё это было, лучшим движком считаю на моей старенькой асконе 1.6 75 л/с это ж-опель-ёк, хавал любой бенз от 66 до 98 после похожие движки шли на первые 8кл нексии из корейских комплектующих, но точно ли не уверен, и поджарик дизель 87г.именно 2,3 (не путать с 2,5) с расходом в городе менее 8л на сотню на любом диз-дерьме.......Всех с наступающим ❷⓿❶❾ годом!
Сергиус Борн
Сергиус Борн - 3 months ago
Автор неграмотный, не знает, что современное синтетическое масло теперь имеет совсем другую многократно лучшую вязкость, чем старые минералки. Грею 2-3 мин и еду неспешно, значительно быстрее прогреется.
Костя Шаман
Костя Шаман - 3 months ago
Ещё один неуч безработный, не слушайте его, обязательно надо прогреть
Илья Ф
Илья Ф - 3 months ago
Лучше удалите свой комментарий, красноречиво говорящий о Вашей сознательности.
Костя Шаман
Костя Шаман - 3 months ago
+Илья Ф посмотрел и понял, что потратил 10 минут бесполезно
Илья Ф
Илья Ф - 3 months ago
Видео полностью посмотрите, а не спешите написать комментарий на основании первых 30 секунд просмотра, даже не поняв, о чём речь. Неучем в данной ситуации выглядите Вы.
Eduard Trygubov
Eduard Trygubov - 3 months ago
Все верно, грею и инжекторный.
Next videos