Toyota GR Supra 2019 тест-драйв с Михаилом Петровским

2 462
62
 
Comments
DRIVE.RU
DRIVE.RU - Month ago
Больше деталей теста, анализ проекта и история модели — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/5d02707eec05c4fe69000034.html
LehaVasiliev
LehaVasiliev - 29 days ago
когда продолжение ДМБ, рядовой Штык?
VETALLZZZ
VETALLZZZ - 2 days ago
Очень грамотная и интеллигентная подача материала. Браво!
Джемар Паров
Петровский лучший !!!
Sash Nov
Sash Nov - 6 days ago
Михаил а снимите Джип Гранд Чероки Трекхок!) очень интересно будет посмотреть
Руслан Саттаров
Спасибо Михаил за искренний и честный обзор! Интересно смотреть, интересно слушать! Профессионально! Отлично приготовлено! 5+ за работу
Руслан Саттаров
Это не та супра которая была. Опять же качество материалов и изготовления, как и на z4. Щели и пластик. Вообщем не покупаю. В моих руках развалиться!
Руслан Саттаров
Колодки уже подгорели. Дизайн кузова спорный
Василий Миронов
Адепты мельникова в полном ауте.
invik12
invik12 - 18 days ago
тойота воды нервно курят в стороне. Им религия !"Японофилия" не позволяет покупать немцев )))
Nickname Soname
Nickname Soname - 19 days ago
О, наконец то Мишаня!
Бодрячком
Бодрячком - 20 days ago
Ценник ей 2-2,5 ляма от силы не больше.
panda voice
panda voice - 21 day ago
Михаил, если уж не обзоры, то хотя бы тексты, пару раз в год новости от Вас это совсем никуда не годится.
Михаил Иванов
Вот это обзор. То, что делает Давидыч просто вызывает смех, после того как посмотрешь других обзорщиков.
garreth magnum
garreth magnum - 22 days ago
Не пойму, обзор машины смотрел кто, или все на ведущего фапали? Одни диферамбы в комментах
Perz LA
Perz LA - 23 days ago
Как можно было так насрать фанатам этой легендарной модели извините меня в душу , там ничего японского не осталось кроме шильдика , слов нет одни маты
Леонoff jon
Леонoff jon - 25 days ago
мой обед получился ! спасибо МИША ! не забывай про нас СКОРО АУДИ РС6 кто за тот лайк (не садите за рску никого кроме Михаила )
Свет Мебель
Свет Мебель - 25 days ago
Миша — топ
Сергей Малышев
кароче провал, я М2 выбираю
ООO Строй-Инвест-К
ждем порше 911 992
Y T
Y T - 26 days ago
Тойота аккуратно дала понять, что она как бы все ещё может делать красивые и приятные драйверские машины, а не овоще/члено/домохозяйковозки. Да, в ней многовато от БМВ, для настоящих японофилов это острая боль. Что угодно, только не БМВ!!!... Но если без глупости, БМВ делают очень приятные в вождении машины, особенно в этой категории. Если не самые приятные, то, как принято говорить, одни из самых. В итоге это если не лучшая база из возможных в данной ситуации, то опять же из лучших.
Машины давным-давно не являются чем-то однозначно идентифицируемым по марке производителя. Француские японцы, производимые в Румынии?.. Японцы из Турции?.. Двигатели САМСУНГ в этих французах?...
Про электрику уже и говорить не о чем. Брэнд сегдня вообще нечто невнятное...
Petr Petrov
Petr Petrov - 26 days ago
Супер обзор. Уважаю
Dr. Gr. Br. Pr.
Dr. Gr. Br. Pr. - 26 days ago
Зачем нужна Тойота на базе БМВ если есть БМВ на базе самого себя.
Пися Писин
Пися Писин - 26 days ago
ТОЙОТА пережиток прошлого, ноль развития один плагиат и застарелые технологии, ПОЗОР.
Георгий Фриц
Георгий Фриц - 26 days ago
А где вы все тут видите супру то? Я тут вижу плод инцеста от бмв и тойоты...
Volvo FH - Дальнобой братан.
Мотор на новой супре американцы сразу снимают с новья и ставят 2jz.
https://youtu.be/MckxlP60cnY
Volvo FH - Дальнобой братан.
@1 1 ну ты и животное тупорылое.
1 1
1 1 - 23 days ago
ну ты и баран
Paul Hmus
Paul Hmus - 27 days ago
И вот скоро выходит новый Корветт за 50-60 тысяч и разом смещает и Супру и Порше и все BMW...
Paul Hmus
Paul Hmus - 25 days ago
Я увижу свою цитату про "скорость разгона по прямой"? Или нет? Ты явно не прикидываешься дурачком, ты и есть дурачок. Нахера ты мне приписываешь то, чего я не говорил?
Aleksey Bondarenko
Aleksey Bondarenko - 25 days ago
@Paul Hmus ты в глаза долбишься? Написал МЕДЛЕННЕЙ. В чем, блеать, кайман медленней гетера?
Paul Hmus
Paul Hmus - 25 days ago
Ну и где тут "скорость разгона по прямой"? Ты решил дурачка включить? Или ты на самом деле такой?
Aleksey Bondarenko
Aleksey Bondarenko - 25 days ago
Paul Hmus написано -цитирую «стоят дороже на 500 тысяч, при этом медленней и в этом классе СИЛЬНО медленней»
Paul Hmus
Paul Hmus - 25 days ago
Я где-то это написал? Что за дурная привычка приписывать то, чего я не говорил?
Dima Shorin
Dima Shorin - 27 days ago
Очередная хуета
Федор Ягудин
Федор Ягудин - 27 days ago
Михаил, приветствую. А что с репутацией трёх литрового турбо-мотора БМВ не так в данном случае? На Супре великолепный B58 с закрытым блоком, который с момента запуска его в серию ничем кроме как прекрасной производительностью, надёжностью и великолепным потенциалом для тюнинга и хорошим характером не запомнился. Ни каких подпортивших его репутацию моментов не было.
Spaundy Now!
Spaundy Now! - 27 days ago
Исподволь - это хорошо. Но эта машина с ТАКИМ красным дешманским рулём и валким шасси стоить просто не может. Cayman S - безоговорочно крут во всём - в рулёжке, в дизайне, в качестве материалов, в балансе, в надёжности, в wow-эффекте, в удовольствии. Там всё честно. Мише - лайк. Супре - дизлайк.
Давид Казаров
Ну что так долго, дядя Миша?))
Андрей Прокофьев
вот она убогая внешне ... просто жесть ...
alexander111eng
alexander111eng - 27 days ago
Я бы не взял эту хуйню за такие деньги ! Лучше все перечисленные авто М2 и Кайман + ГТР .
Dmitry Sti
Dmitry Sti - 27 days ago
Куда катится этот мир.Чем дальше в автопроизводстве тем хуже.ГАВНО!
Dmitry Sti
Dmitry Sti - 28 days ago
Страшная пиздец.Лучше бы старую платформу переработали.Это ещё гавно двигло бемеве!
Paulo Nuzhdin
Paulo Nuzhdin - 28 days ago
Лучший автомобильный журналист.......
Олег Носов
Олег Носов - 28 days ago
Мне кажется сотрудничество с бмв не самая плохая идея. Семь предыдущих машин у меня были японки и накопилось много вопросов к эргономики, окраске, шумке,расположениям кнопок... Вот в прадо150 прогрев мотора кнопка слева, а включение догревателя с права от руля и так во всем.
Евгений Л.
Евгений Л. - 28 days ago
8:24 «интеркулер трансмиссионный» - это что за деталь? Для чего она? :)
Andy Xxx
Andy Xxx - 28 days ago
Лучше ГТР 35 взять
Иванов Иван
Иванов Иван - 28 days ago
Скоро лада -тоета, ну или рено-бентди...
D W
D W - 28 days ago
Вопрос один - накуя ??
Igor Mustafin
Igor Mustafin - 28 days ago
Тойота делает вещи ахахахаха
Valentin Movshovich
Valentin Movshovich - 28 days ago
Стоит 80k $ тут в Канаде...
Почему????????????
За что????????
Your Motherfucker
Your Motherfucker - 28 days ago
Это неТРУ супра
Вячеслав Епифанов
Какой крутой автожурналист
auto_78
auto_78 - 28 days ago
выпуская эту Супру японцы в первую очередь рассчитывали, что машину будут ДОРАБАТЫВАТЬ сами владельцы по всем направлениям. И это ключевой момент. Смотрите майское интервью TetsuyaTada - Supra Chief Engineer, где он всё раскладывает по полочкам про своё детище. И в этом смысле натягивать её на российский рынок просто непрофессионально. Здешние 22 а/м, которые Тойота выделила на Россию, не более чем дань одному из рынков. Основной упор на местный японский рынок, и заокеанских фанатиков. И те, и те, уже вовсю дербанят новые Супры и готовятся переоборудовать всё, до чего руки дотянутся. Так что по большому счёту, как там едет стоковая машина всем пофиг.
Игорь К
Игорь К - 28 days ago
Миш,просто говори...
На хорошем русском...
Николай Самодержец
Супра-дура, Штык-молодец! Хотя столь безэмоциональный рассказ про спорткар, нет все таки не молодец
Aygo Aygovich
Aygo Aygovich - 28 days ago
Миша спасибо. Как кинцо посмотрел послушал
NickPavlenko
NickPavlenko - 28 days ago
Papadakis Racing уже разобрали мотор и, несмотря на спорные решения в выпуске, в «железячном» плане там все хорошо: закрытый блок, фазы, грамотно выполненный картер и сбалансированный коленвал. Видимо, нас ждут ещё 17 лет отчаянного тюнинга, но уже бээмвеэшного мотора в шкуре А90.
Благодарю за обзор!
Антон Викторович
@NickPavlenko вот именно что ты бы не стал
NickPavlenko
NickPavlenko - 26 days ago
@Антон Викторович Я бы не стал спорить с Papadakis
Антон Викторович
@Максим Рябых да суть в том что никто не будет на стоке гонять, а тюнить bmw n моторы себе дороже выйдет , вкорячил Джей и ебашь на все бабки
Максим Рябых
Максим Рябых - 27 days ago
@Антон Викторович, не путайте тюнинг для пуляний со светофоров и всяких анлимов, и тюнинг для спорта. Для первого этот мотор раскочегарит в 600-700 сил и горя знать не будут. Вторым же нужна надежность и мощность 700+, поэтому берут джей, лс и прочие проверенные временем решения.
Антон Викторович
Ошибаешься))туда уже все втыкают Джей)подтверждения тому японские и американские дрифтеры))
Руслан Асланов
Чувак, с первых секунд обзора открывай капот и давай полный расклад про движок, коробас и привод. А потом сколько угодно рассказывай о интерьере, экстерьере и ходовых характеристиках. Это касается любых авто. А так, больше про бэху рассказывал, чем про супру.
Realist Realist
Realist Realist - 28 days ago
БМВ есть БМВ..Всё остальное - аналоги, подобие, копии, совместные продукты...НО ВЕРХОВЕНСТВО У БМВ. Даже великий концерн ТОЙОТА это признал, сделав копию Z4 в другой обёртке.
Дмитрий Лютов
Все четко, присоединяюсь ко всем коментам о речи и грамотности, но блин, "Отдышаться можно только ветром" )), давно хотел сказать )) без обид
Vadim Bondarev
Vadim Bondarev - 29 days ago
Хотелось бы про Alpine A 110 от Петровского!
DaProstoStas
DaProstoStas - 29 days ago
С точки зрения эстетики мне Supra ближе, но как японцы додумались оценить её дороже BMW? Непонятно для кого этот авто.
Константин шанурин
Блин такое душевное повествование будто не обзор спорткара а в мире животных рассказывают про щенят))))
Rlz
Rlz - 29 days ago
неплохая БМВ получилась но если она встретит супру на 2JZ за такие бабки то старая супра даже не нажимая газ в пол сделает ее на 10 корпусов и подарит настоящие эмоции и ощущения и такая супра это реально супра, а эта увы крутая БМВЭ. за обзор лайк!
Сальвадор Дали
Эх, Михаил, как же приятно Вас послушать! Потрясающая подача, дикция, текст. Получил истинное удовольствие!
ko ki
ko ki - 29 days ago
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/supra/1090637802-c04bc0c6/ думаете 5млн предел?
Маркиз Карабас
Как же всё-таки приятно послушать интеллигентного профессионала автожурналистики в век расплодившихся недоблогеров! 👍
Артур Иванов
Артур Иванов - 29 days ago
Для Московских пробок и ограничения скорости в 60 км, самое то
Next videos