Актуален ли в наше время Skoda Roomster? | Подержанные автомобили

1 191
42
 
Comments
Константин Иванов
Да, да, Солярисы боженька трогать не стал, они сразу хорошо получились... Просто идеал, не машина, ни в какое сравнение не идёт со Шкодой.
Scout, 300000 км, полет нормальный.
Дмитрий Серков
Была у меня служебная ,ужасная во всех отношениях
Олександр Зарванський
Кто експлуатировал 1.6tdi? Какие отзывы?
Max Ivanov
Max Ivanov - 2 months ago
Cayb... я доволен...
Олександр Зарванський
Ребят, так какой двигатель лучше искать, 1.4бенз,или 1.6,но не cfna?
Георгий Железов
На jeep compass сделайте
Pavel Vasilinin
Pavel Vasilinin - 2 months ago
Даёшь обзор на fiat doblo!!!
Graph in numbers
Graph in numbers - 2 months ago
У меня 1.2 румстик. На одометре 240000 тысяч. Всегда ставлю на передачу. Наваливает отлично. Масло не ест. Цепь: при старте секунду слышен звук, потом все ок. Это исключение ? Попробую дотянуть до 500000 тысяч ;)
Андрей Родионов
@Graph in numbers у меня фабия универсал,тот же движок..вот молюсь на него...много пишут что ломучий и цепь и то и се...
Graph in numbers
Graph in numbers - 2 months ago
Цепь за весь пробег - не менял !!!!!!!
Graph in numbers
Graph in numbers - 2 months ago
Андрей Родионов это обычный экономичный, минималистичный атмосферник 1,2 , о котором шла речь в видео.
Андрей Родионов
У тебя турбироваНный? А ЦЕПЬ МЕНЯЛ?
Есть ли Profit?
Есть ли Profit? - 2 months ago
Классный автомобиль.
Don Kihote
Don Kihote - 2 months ago
Sorry cant understand, what is he saying is the car good or not?
Don Kihote
Don Kihote - 2 months ago
@Андрей Болотов Thank you.
Андрей Болотов
Very good.
fuji_sync
fuji_sync - 2 months ago
Мне кажется, что значение room- в названии, скорее переводится как "место/пространство", а не "комната". Т.е. просторный родстер или типа того.
Dimitry Hicks
Dimitry Hicks - 2 months ago
Прикольная машинка
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
10 лет ездим, 1.2 атмо, меняли лишь пружину (14€) и рулевой наконечник (10€) в том году. А вот на Хонде Джаз II 1.2 атмо всю ходовую перетрясли, вбухали уже 2800€! Если на Шкоду запчасти как на Жигули стоят, то на япошки надо домножать на 1.5, местами на 4! И это по немецким дорогам и с хорошими ГСМ! И ремонтировать Румстер в два раза легче, чем Хонду: куча места в подкапотном, лампочки хоть ногами меняй, как и ремень ГРМ. Масляный фильтр сверху стоит - красота! Свечи прямо на тебя смотрят! Выхлопная на трёт гайках! А теперь то же самое смотрим на Джазе: Дану нах, даже вспоминать противно, одни маты! Лампочки три часа менял чуть ли не со съёмом бампера и колёс...
Александр Жамойтин
Да, у жены такая же 2008 г.в. 1,4 б, только не скоут, с Италии пригонялась с пробегом 98 тыс. на данный момент 209 тыс., проблемы опорные подшипники, течи из- за сальников рулевой рейки, при перегорании лампочек в задних стоп сигналах выскакивает ошибка АБС, да перетирания жгута задней двери, передние подшипники со ступицами недолго ходят, машинка по купалась с установленным газом, таблетка внутри на месте запаски, если в дальнюю дорогу, запаска занимает полезное место в багажнике, пошли жуки по задним крыльям в районе стыка с бампером, а где были сколы просто серый металл, ни намека на ржу, и ещё свет ближний с линзами слабоват, а так серьёзных проблем за время эксплуатации этот авто не создавал, очень не плохой бюджетный вариант
Дмитрий Новиков
Хорош, хорош!
С линией стекол только просчитались- она все портит в первую очередь.
Да и не с проста кияшку соул содрали с него и пользуется успехом.
Дмитрий Сапега
Жду обзор на hyundai getz
Юрий
Юрий - 2 months ago
С удовольствием посмотрел. В семье 2 Румстера. У отца 1.6 бензин МКПП и у меня 1.4 TDI. И скажу я вам 1.6 скучноват после 1.4 TDI. Если нужно - эта "пулька" выстрелит так со светофора, что сам иногда удивляюсь. А вообще машина очень нравится.
Автору респект, хорошо подготовился. Рассказал почти про все "болячки". Сам проводку водительской двери уже 2 раза ремонтировал. Вот только резистор вентилятора отопителя стоит на авто с кондиционером, а с климат-контролем установлен блок управления который тоже не редко выходит из строя и тогда вентилятор живёт своей жизнью.
Odin Odin
Odin Odin - 2 months ago
В наше время актуально метро и общественный транспорт. Машина нафиг уже не нужна. На крайняк - каршеринг.
Odin Odin
Odin Odin - 2 months ago
beschuvak срочно приезжай! У нас ещё МЦД 1 и мцд 2 открывают в этом году. Кольцевую для грузовиков и метро по 26 р. Вообщем хорошо жить в Москве, а в России - гавно.
beschuvak
beschuvak - 2 months ago
Чувствую надо переезжать в Москву, всей семьёй. Раз у вас там так хорошо.
Dima Melnik
Dima Melnik - 2 months ago
Семь лет на 1.6 автомат езжу и продавать не хочу , всё устраивает кроме возраста машины .
Максим Бизенков
Снимите ролик про MITSUBISHI L200 4 поколения. Многим будет интересно посмотреть ресурс этого авто.
Андрей Д
Андрей Д - 2 months ago
Страшненькая в семействе skoda, но не в этом суть
Андрей Д
Андрей Д - 2 months ago
Liximi Perforatorovich так никто не говорит что хуже🙂
Liximi Perforatorovich
Liximi Perforatorovich - 2 months ago
Страшненькие не всегда хуже)
Вахапет Вахапетович
Ford Excursion гораздо актуальнее, но дороже
Terra Incognita
Terra Incognita - 2 months ago
Владею таким с 2013года двигатель 1.4 на МКПП, пробег 230 тыс. При бережном отношении проблем практически нет. За все время замена расходников по регламенту, по двигателю к 200 тыс. умерла одна из форсунок. В остальном всё в норме. Морально хочется сменить, но практически нет альтернативы. Трансформация салона уникальна и универсальна. Ничего подобного к сожалению на первичке сейчас не предлагается. Машина практически на все случаи жизни. Кстати, клиренс частично лечится размером профиля резины.
tariel gerale
tariel gerale - 2 months ago
Езжу на практике, поставил стекла, сиденя от ромстера и ремни от ваз21015. От ромстера не отличается. Пробег уже 302000т км( брал с 95 тыс км). Поменял корбку в 200т км, потомучто все время езжу с причепом 3 метровым. Месяч назад решил взять что то новое в итоге взял ларгус новый и очень жилею об етом. Шкоде 12 лет а драйв как у новой в машине. А ларгус хоть и 106 лошадок но корова коровой.
Александр Никитин
Хотел такую тоже, но дороговато! В итоге взял Ларгус, 6 лет полет нормальный.
rumiaak
rumiaak - 2 months ago
Жалко, что семиместных не было, была бы бомба просто!
Тёмыч 54
Тёмыч 54 - 2 months ago
Неужели это автомобиль🤔
Хотя.....
Может мазохистам такое по нраву
Вячеслав Кашпрук
Очень интересный и практичный авто!
Vladimir Galichenko
Vladimir Galichenko - 2 months ago
всем хорош румстер но вот списочек болячек настараживает
Ярослав Пшенников
Респект Петру!!!👍👍👍
Рустам Мехманов
У меня было 2 таких авто,оба 1.6 АКПП. Отъездил на них 10 лет,машинка очень нравилась. Продал только по причине низковатой посадки,на дачу стало на ней не проехать.
prowistor prowistor
prowistor prowistor - 2 months ago
ето одна из самих некрасивих машин.....кто би себе такого ублюдка купил
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
@beschuvak Вот видишь, как много народу меня читает! Аж стимулирует дальше про пружины рассказывать! ))
beschuvak
beschuvak - 2 months ago
@Wasja Prjanikow да ты заёб со своими пружинами.
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
Единственная машина за 8500€, которую мы нашли с нуля, куда коляска без сложения входила! На море с кучей чемоданов и сумок - без проблем! 10 лет ездим, 1.2 атмо, меняли лишь пружину (14€) и рулевой наконечник (10€) в том году. А вот на Хонде Джаз II 1.2 атмо всю ходовую перетрясли, вбухали уже 2800€! Если на Шкоду запчасти как на Жигули стоят, то на япошки надо домножать на 1.5, местами на 4! И это по немецким дорогам и с хорошими ГСМ! И ремонтировать Румстер в два раза легче, чем Хонду: куча места в подкапотном, лампочки хоть ногами меняй, как и ремень ГРМ. Масляный фильтр сверху стоит - красота! Свечи прямо на тебя смотрят! Выхлопная на трёт гайках! А теперь то же самое смотрим на Джазе: Дану нах, даже вспоминать противно, одни маты! Лампочки три часа менял чуть ли не со съёмом бампера и колёс...
prowistor prowistor
prowistor prowistor - 2 months ago
@Vagashi Vagashi за те деньги вибор огромний
Vagashi Vagashi
Vagashi Vagashi - 2 months ago
А какая,на ваш взгляд, красивая машина?
фак буш
фак буш - 2 months ago
Норм, у самого такая 1,4 90л.с. 208тыс пробег, мерил компрессию во всех котлах одинаковая. На драйве читал этот двигатель и 500 тыс. проходил. Да по электрике в районе двери багажника провода перетерлись со временем, поправимо. в остальном огонь, особенно что касается салона трансформера. Всем пииис
Андрей Егош
Андрей Егош - 2 months ago
Спасибо за обзор Петр. Расскажите пожалуйста при случае о киа венга и опель мерива В. Толковых обзоров на данные авто с пробегом и возможные их болячки не нашёл.
Андрей Егош
Андрей Егош - 2 months ago
Спасибо. Буду очень ждать.
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
Спасибо. Редко встречаются, но если попадет, то сделаем.
Евгений Ка
Евгений Ка - 2 months ago
Такие же болячки про омывашку,концевики в дверях,фильтр салона,моторчик печки,цепь есть у Октавии а5 сам с ними столкнуля
Alexander Bulavkin
Alexander Bulavkin - 2 months ago
На шкода октавия тур так же
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
Одна "семья" - VAG:)))
Denis
Denis - 2 months ago
Почему так говорят люди, которые в теме, концерн VAG, т.е. концерт volkswagen, так это Volkswagen Audi group, ведь все технологии не только этой фирмы, тем более Ауди выше по сегментости....
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
Когда я спрашиваю, почему ВАГ, а не ФАГ, никто объяснить не может, уходят от ответа. Вольво? Волга? Велосипед-Ауди-Гэзэлльшафт??? Вольскваген???
Medicolegist
Medicolegist - 2 months ago
VAG уже давно не "Фольксваген Ауди Групп", теперь это Volkswagen AG (Aktiengesellschaft - в переводе "Акционерное общество ")
Владимир Захаренко
Потому что VAG - Volkswagen AG - Volkswagen Aktiengesellschaft. Если переводить на русский АО "Фольксваген".
Denis
Denis - 2 months ago
Пётр Баканов ксерокс-копир, jeep-внедорожник, но профессионалам это не допустимо
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
А почему говорят "торпедо", "баллон", "катки"? В обиходной речи прижились.
Вадим Слынек
Вадим Слынек - 2 months ago
Ппц 1.2 tdi валит 180 км/ч,а бензин 1.2 ваще никакой...В России ваще я смотрю дизелей нет.
Oskars Kovaļenko
Oskars Kovaļenko - 2 months ago
@Alexander Bulavkin .vrode benzin leghche proizvestji chem djizelj!?
Alexander Bulavkin
Alexander Bulavkin - 2 months ago
Из за качества топлива вроде
Илья СПб
Илья СПб - 2 months ago
Я в 2010 такую смотрел новую, цена заоблачная была, дороже Октавии. За такой спорный дизайн деньги просили не малые.
Денис Мамсуров
Короче не машина а херня. Только из за салона стоит её брать чтобы потом трахаться с мотором
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
10 лет ездим, 1.2 атмо, меняли лишь пружину (14€) и рулевой наконечник (10€) в том году. А вот на Хонде Джаз II 1.2 атмо всю ходовую перетрясли, вбухали уже 2800€! Если на Шкоду запчасти как на Жигули стоят, то на япошки надо домножать на 1.5, местами на 4! И это по немецким дорогам и с хорошими ГСМ! И ремонтировать Румстер в два раза легче, чем Хонду: куча места в подкапотном, лампочки хоть ногами меняй, как и ремень ГРМ. Масляный фильтр сверху стоит - красота! Свечи прямо на тебя смотрят! Выхлопная на трёт гайках! А теперь то же самое смотрим на Джазе: Дану нах, даже вспоминать противно, одни маты! Лампочки три часа менял чуть ли не со съёмом бампера и колёс...
Территория Добрых Дел
Блин хочу купить себе такую, искал обзоры и на тебе свежайший, спасибо!
Pavel Karpov
Pavel Karpov - 2 months ago
Ещё и тачка во ФрешАвто стоит, видимо:) Торопитесь, может успеете)
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
Всегда пожалуйста. Теперь Вы знаете, на что ориентироваться:)))
Agent Smith
Agent Smith - 2 months ago
Петр как всегда по делу!) Уважуха!
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
Спасибо!
Petr B
Petr B - 2 months ago
Понятно, дерьмо европейское
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
@Petr B Зачем мне брехать, если та Королла была японской сборки? Я даже год указал: 2000. В этом году оттуда ещё привозили, это продавец сказал, что ваша Королла будет одной из последних. Если сколы глубже цинка или грунта, то конечно зацветёт. Иногда попадаются экземпляры, думаешь, как это возможно!? Ну дак летать по автобану до 250км/ч... У моей 120д морда тоже в сколах была от такой езды, но ни намёка на ржу. Кстати, у БМВ металл жёсткий, попадал под жестокий град, градины см 1.5 были - мятин не осталось! Азиаты все пострадали, естественно! Это же машину в цене сразу опускает конкретно! Тут 20 раз подумаешь, стоит ли менять производителя. А вот ещё пример: коллега уже 5 лет ездит на Авенсисе 1.8. До этого были Гольф1 ГТИ, Пассат VR6, Гольф4 ТДИ, БМВ 525д. Решил изменить с азиатами, Тойоту взял. Через два года меняет резину на зимнюю, домкрат крутит - машина не поднимается. Смотрит, домкрат порог просто вмял вовнутрь! Ему по гарантии наварили там чего-то, укрепили. Тут же другая проблема: зацвёл багажник на месте стыка с бампером. Причина: они шоркали друг о друга. Перекрасили ему по гарантии, отрегулировали отбойники. И что? Через год проблема вернулась. Коллега мне это со злостью рассказывал. Ему механик один, у которого они с братом обслуживались всегда, посоветовал Тойоту, т.к. сам на Лексусе ездит. Авенсис явно не японской сборки... Ну как после таких примеров захочешь азиата!? Да и на дорогах видно, 10% японских, остальное немцы, французы, корейцы. В начале 2000х у нас в городе исчезли автохаусы Субару, Мицу, Дайхатсу, Изудзу, Сааб ещё заодно. Хонда и Фиат съехались в одно маленькое помещение. Недавно один из двух Ниссанов закрылся. Только Мазда процветает: дизайны красивые, есть и универсалы 4х4 с дизельными моторами - всё, как немецкий покупатель любит. Корейцы и Шкода вытеснили япов с рынка. Шкода заехала сразу в два автохауса: Порше и Фиат, которые рядом стояли. Опель продаёт Кию, Мазда - Хюндай. Сузуки всё ещё сама по-себе. Мицу в новом центре Тойоты продают (как-раз в 2003 успела Тойота отгрохать себе новый большой центр), но дела у них не очень, вяло продают. На дорогах километр корейцев и ФВ, а не Тойот. Мазды и Сузуки неплохо берут! У нас перед заводом до 500 машин паркуется за смену, навскидку 70% европейских машин, большинство немецких марок. Не знаю, что-то япы не котируются у нас. Пару пацанов русских молодых знаю, привезли себе из Японии ГТР и Мазду RX7 на Ванкеле, с левым рулём. Один друг до сих пор уже лет 20 фанат Тойоты, когда его родители или он в автохаус заходят, их продавцы по именам знают, приветствуют. Но большинство русских немцев, поначалу покупавших в основном япов (дешевле+надёжно), поднакопив деньжат пересаживались на Ауди, Мерсы и БМВ. Нууу, после А6 вряд ли вернёшься к тому же Авенсису или Аккорду. Знаю ещё одного фаната Хонды, тоже >20 лет уже только на них.
Petr B
Petr B - 2 months ago
@Wasja Prjanikow про Короллы из Японии брехать не нужно. Все европейские тойоты собирают в Турции или Бельгии. На Дальнем Востоке японки ездят ещё 2000-х годов и ни чего не гнилые. Если только не аварийные. В России шкоды и фольцвагены все облазят после сколов. У знакомого Йети, краса облезла и он ржаветь стал. Так что не фиг не писать японки гниль, а европейки класс. Кстати Джазы в Великобритании собирали. Так что притензии к Великобритании.
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
@Petr B Коллега купил новый РАФ4 у официалов, ему с Японии привезли. Ярис вроде в Турции собирают. Наш Румстер вообще итальянской сборки, белый, ни ржавчинки (в отличие от Джаза...)! В 2000м году сестра новую Короллу брала, она точно из Японии привезена. Быстро сгнила! Они с мужем плюнули и взяли Ауди А4 1.8 турбо - вот это машина, а не эта консервная банка, Королла!...
Petr B
Petr B - 2 months ago
@Wasja Prjanikow а где собраны япошки не скажешь?
Wasja Prjanikow
Wasja Prjanikow - 2 months ago
@Petr B Я возле гор живу, морозы и -20 бывали. Слякоть зимой постоянно, т.к. сыпят соль. Япошки с их тонюсеньким железом гниют гораздо сильней. Так что не надо мне рассказывать.
алексей воронин
Бакланов- красава
Пояснил норм. Мы в своё время нормальный румстер не нашли (искали 1,6 с ватоматом) - взяли фабию. Мало их осталось, а тем более живых
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
Баклан дело говорит:))))
Дмитрий Куксов
мы в свое время отказались от него. внешний вид жене не понравился. хотя экземпляр был неплохой.
Александр Артемьев
Все класс, обзоры огонь, жаль у нас таких машин на дальнем востоке нет, и обзорщиков таких не видел.
Пётр Баканов
Пётр Баканов - 2 months ago
Спасибо. У Вас есть более интересные и замечательные машины с правым рулем, которых, увы, не так много у нас.
ХХХ ХХХ
ХХХ ХХХ - 2 months ago
Купи япошку на дальнем востоке зачем тебе этот ваг
МСА
МСА - 2 months ago
Одинаковые "болезни" ВСЕХ ранних моделях Шкоды...лайк.
Любитель Тюнинга
Эту машину не выпускают поэтому я выберу суберб универсал того же года, ну а так приятная машинка
Fridriekh Alestov
Fridriekh Alestov - 2 months ago
Бляя, с иконок орнул...
Edvard Gavrilov
Edvard Gavrilov - 2 months ago
Их надо на аирбаг клеить чтобы наверняка .
Oskars Kovaļenko
Oskars Kovaļenko - 2 months ago
Polnoe gavno karoche.
юра
юра - 2 months ago
Интересное кино
Владимир 77
Владимир 77 - 2 months ago
Первонах! так себе машинка..
Next videos